بعد الأخبار في ديسمبر 2023 التي تفيد بأن Joyy Group تنوي التصميم في مجال السفر لمسافات قصيرة وكانت تجري اختبارات داخلية لـأعمال السكوتر الكهربائيأُطلق على المشروع الجديد اسم "3KM". ومؤخرًا، أُعلن أن الشركة أطلقت رسميًا اسم "أريو" على السكوتر الكهربائي، وبدأت طرحه في الأسواق الخارجية في الربع الثاني من هذا العام.
من المفهوم أن نموذج عمل أريو لا يختلف عن السكوتر الكهربائي المشترك المتوفر حاليًا في الخارج. تُفرض رسوم ثابتة عند فتح المستخدم للقفل، ثم تُفرض رسوم أخرى بناءً على مدة الاستخدام. أفادت مصادر ذات صلة أن أوكلاند، نيوزيلندا، هي أول مدينة تُطلق فيها أريو. حاليًا، تجاوز عدد عمليات النشر 150 عملية، لكن منطقة التشغيل لم تُغطِ المنطقة بأكملها، بل اقتصرت على الأجزاء الوسطى والغربية. عند دخول المستخدمين إلى مناطق محظورة أو مغادرتهم منطقة التشغيل، سيُبطئ السكوتر تلقائيًا حتى يتوقف.
علاوةً على ذلك، أفادت مصادر ذات صلة بأن لي شيويلينغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة جوي، يُولي أهميةً بالغةً لمشروع أريو. وخلال الاختبارات الداخلية للمنتجات ذات الصلة، دعا الموظفين إلى دعمه داخل الشركة، وشارك المشروع مع أصدقائه بشكلٍ خاص، مُشيرًا إلى أنه مشروعٌ جديدٌ قام به.
من المفهوم أن أريو تتمتع بمدى قيادة يصل إلى 55 كم بشحنة كاملة، وسعة حمولة قصوى تبلغ 120 كجم، وسرعة قصوى تبلغ 25 كم/ساعة، وتدعم مقاومة الماء IPX7، ووظيفة منع الانقلاب، وأجهزة استشعار إضافية (تستطيع اكتشاف مواقف السيارات غير المناسبة، وأعمال التخريب، والركوب المحفوف بالمخاطر). بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أن أريو تدعم أيضًا التشغيل عن بُعد. في حال تجاهل المستخدم دليل الركوب وركَن أريو في منتصف الطريق، يمكن اكتشاف ذلك من خلال جهاز الاستشعار الموجود على متن المركبة وتنبيه فريق التشغيل. بعد ذلك، يمكن استخدام تقنية القيادة عن بُعد لركن أريو في مكان أكثر أمانًا في غضون دقائق قليلة.
في هذا الصدد، صرّح آدم مويرسون، رئيس شركة أريو، قائلاً: "تُعدّ خيارات النقل المستدامة، بما في ذلك الدراجات الكهربائية المشتركة، أساسيةً لضمان جودة الحياة في المراكز الحضرية. ويحلّ الابتكار التصميمي لشركة أريو المشاكل المتأصلة في هذا القطاع، وهو أمرٌ بالغ الأهمية لتمكين المشاة وركاب الدراجات في المنطقة من الاستمتاع ببيئة حضرية أكثر راحةً وأمانًا."
من المفهوم أن السكوتر الكهربائي المشترك، كوسيلة نقل قصيرة المدى، كان شائعًا في العديد من المناطق الخارجية، وبرزت شركات تشغيل معروفة مثل بيرد ونيورون ولايم واحدة تلو الأخرى. ووفقًا للإحصاءات ذات الصلة، اعتبارًا من نهاية عام ٢٠٢٣، هناكخدمات السكوتر الكهربائي المشتركفي ما لا يقل عن 100 مدينة حول العالم. قبل دخول أريو إلى السوق في أوكلاند، كانت هناك بالفعل شركات تشغيل دراجات بخارية كهربائية مشتركة مثل لايم وبيم.
بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لمشاكل ركن الدراجات الكهربائية المشتركة وركوبها العشوائي، بل وحتى التسبب في حوادث، أعلنت مدن مثل باريس الفرنسية وغيلسنكيرشن الألمانية حظرًا شاملًا على استخدام الدراجات الكهربائية المشتركة في السنوات الأخيرة. وهذا يُشكل أيضًا تحديات كبيرة للمشغلين في التقدم بطلب للحصول على تراخيص التشغيل وتأمين السلامة.
وفي الوقت نفسه، أطلقت TBIT أحدث الحلول التكنولوجية لتنظيم مواقف السيارات والسفر المتحضر الذي يتجنب الفوضى المرورية وحوادث المرور الناجمة عن مشاركة السكوتر في المدينة.
(一) تنظيم مواقف السيارات
من خلال تحديد المواقع بدقة عالية/RFID/مسامير البلوتوث/الذكاء الاصطناعي، نقطة ثابتة لركن الدراجة الإلكترونية والعودة وغيرها من التقنيات المتطورة، يتم تحقيق ركن اتجاهي في نقطة ثابتة، وحل ظاهرة ركن السيارات العشوائي، وجعل حركة المرور على الطرق أنظف وأكثر تنظيماً.
(二)السفر المتحضر
من خلال تقنية التعرف البصري بالذكاء الاصطناعي، يتم حل مشاكل المركبات التي تتجاوز الإشارات الحمراء، وتذهب في الاتجاه الخاطئ وتأخذ مسار المركبات الآلية، وتقليل حوادث المرور.
إذا كنت مهتمًا بـحل التنقل المشتركيرجى ترك رسالة إلى بريدنا الإلكتروني:sales@tbit.com.cn
وقت النشر: ٢٤ يوليو ٢٠٢٤
