نقاط رئيسية لدخول سوق السكوتر الكهربائي المشترك

عند تحديد ما إذا كاندراجات نارية مشتركةإذا كانت الحلول مناسبة للمدينة، فيجب على الشركات العاملة إجراء تقييمات شاملة وتحليلات معمقة من جوانب متعددة. بناءً على تجارب تطبيقية فعلية لمئات عملائنا، تُعد الجوانب الستة التالية بالغة الأهمية للفحص.

一、طلب السوق

دراسة شاملة لحالة الطلب العام في المدينة، بما في ذلك عوامل مثل حجم السكان وتصنيفهم، وتوزيع السكان والموظفين، وحالة المرور، والتضاريس وحالة الطرق، والهيكل الصناعي. وفي الوقت نفسه، فهم استخدام وسائل النقل الحالية ومستويات أسعارها.

ثالثا 、السياسات واللوائح

تعرف على سياسات ولوائح المدينة ذات الصلة. الهدف الأساسي هو الحصول على تصاريح النشر، والتي تشمل لوائح إدارة المركبات، واللوائح الخاصة بالسكوتر الكهربائي المشترك، وغيرها من السياسات ذات الصلة.

ثالثا 、المشهد التنافسي

اكتشف إذا كان هناك غيرهاماركات السكوتر الإلكتروني المشتركةالذين يعملون بالفعل في المدينة ويفهمون استراتيجيات التسعير ومستويات الخدمة للعلامات التجارية المنافسة.

四،التخطيط المالي

توضيح هيكل التكلفة لتشغيل الدراجات البخارية الإلكترونية المشتركة، بما في ذلك تكاليف شراء المركبات وصيانتها، وتكاليف حلول التكنولوجيا، وتكاليف موظفي التشغيل والصيانة، ونفقات الترويج.

五،الحلول التكنولوجية

إتقان الشاملحلول تكنولوجية للدراجات البخارية الكهربائية المشتركة، مشتملإنترنت الأشياء الذكي للدراجات البخارية الكهربائية المشتركةومنصات النظام.

、توقعات الإيرادات

قدّر إيرادات السكوتر الكهربائي المشترك بناءً على حالة التفتيش. يشمل ذلك عوامل مثل متوسط أوقات الاستخدام اليومي لكل مركبة، ومتوسط الدخل اليومي لكل مركبة، ونسب تقاسم الإيرادات.

بالنسبة لمؤسسات التشغيل المشترك، بعد دراسة السوق، ينصب التركيز الرئيسي في مرحلة ما قبل النشر على الحصول على تصاريح النشر الصادرة عن الجهات الحكومية المختصة. يُعد الحصول على تصاريح النشر والحفاظ عليها من أهم مهام هذه المؤسسات.

بعد نشر المركبات لاحقًا، ينصب التركيز الرئيسي على زيادة الإيرادات، وخفض التكاليف، وتحسين معدلات استخدام المركبات. يُعدّ ضمان جاذبية المركبات وسهولة استخدامها وزيادة معدلات استخدامها أمرًا أساسيًا لتعزيز دخل الإيجار. وفيما يتعلق بخفض التكاليف، تتمثل المهام الرئيسية في تحسين كفاءة عمل موظفي التشغيل والصيانة، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة، بما في ذلك المرافق والإيجار، وخفض استهلاك المركبات وتكاليف الصيانة. في المتوسط، تُشكّل تكاليف التشغيل والصيانة في هذا القطاع حوالي 20% إلى 25% من إجمالي الإيرادات. غالبًا ما يعني تجاوز هذه النسبة ربحًا أو حتى خسائر، بينما يُشير انخفاضها عن 20% إلى جودة أعمال التشغيل والصيانة.