قضت محكمة صينية حديثة بأن طالبًا جامعيًا مسؤول بنسبة 70٪ عن الإصابات التي لحقت به في حادث مروري أثناء ركوبه سيارةدراجة كهربائية مشتركةالتي لم تكن مجهزة بخوذة السلامة. في حين أن الخوذات يمكن أن تقلل من خطر إصابات الرأس، إلا أنه لا تفرض جميع المناطق استخدامها على الدراجات الكهربائية المشتركة، ولا يزال بعض المستخدمين يتجنبون ارتدائها.
تعد كيفية تجنب الركوب بدون خوذة مشكلة ملحة بالنسبة للصناعة، وفي هذه الحالة أصبح التنظيم الفني وسيلة ضرورية.
توفر تطورات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي أدوات جديدة لمواجهة التحديات التنظيمية للخوذة. من خلال تطبيق TBITحل الخوذة الذكية، يمكن الإشراف على سلوك ارتداء خوذة المستخدم في الوقت الفعلي، ولا يمكن الركوب الحقيقي بدون خوذة، وتحسين معدل ارتداء الخوذة، وتقليل خطر إصابة الرأس في حوادث المرور، وهو ما يمكن تحقيقه من خلال نظامين: الكاميرا و الاستشعار.
يستخدم الأول تقنية التعرف على الوجه وخوارزميات تحليل الصور لمراقبة ما إذا كان المستخدمون يرتدون خوذات في الوقت الفعلي عن طريق تثبيت كاميرات الذكاء الاصطناعي على الدراجات الكهربائية المشتركة. بمجرد اكتشاف عدم وجود خوذة، لن تتمكن السيارة من البدء. إذا قام المستخدم بخلع الخوذة أثناء القيادة، فسيقوم النظام بتذكير المستخدم بارتداء الخوذة من خلال الصوت في الوقت الفعلي، ثم يقوم بعد ذلك بإجراء عمليات إيقاف التشغيل، وتعزيز وعي المستخدم بارتداء الخوذة من خلال "التذكير الناعم" و"القوي" المتطلبات "، وتحسين سلامة القيادة.
بالإضافة إلى الكاميرا، يمكن لأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء ومقاييس التسارع أيضًا اكتشاف موضع الخوذة وحركتها وتحديد ما إذا كان يتم ارتداء الخوذة أم لا. يمكن لأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء اكتشاف ما إذا كانت الخوذة قريبة من الرأس، بينما يمكن لمقاييس التسارع اكتشاف حركة الخوذة. عندما يتم ارتداء الخوذة بشكل صحيح، يكتشف مستشعر الأشعة تحت الحمراء أن الخوذة قريبة من الرأس، ويكتشف مقياس التسارع أن حركة الخوذة مستقرة وينقل هذه البيانات إلى المعالج لتحليلها. إذا تم ارتداء الخوذة بشكل صحيح، يرسل المعالج إشارة لبدء تشغيل السيارة ويمكن ركوبها بشكل طبيعي. إذا لم يتم ارتداء الخوذة، فسيصدر المعالج إنذارًا لتذكير المستخدم بارتداء الخوذة بشكل صحيح قبل بدء الرحلة. يمكن لهذا الحل تجنب الانتهاكات مثل ارتداء المستخدمين للخوذات أو خلع الخوذات في منتصف الطريق، وتحسين مستوى السلامة العام للدراجات الكهربائية المشتركة.
وقت النشر: 21 يوليو 2023
