مشاركة الدراجات الكهربائية ذات العجلتين في الهند – تبدأ شركة Ola في توسيع خدمة مشاركة الدراجات الإلكترونية

باعتباره وسيلة سفر جديدة صديقة للبيئة واقتصادية، أصبح السفر المشترك تدريجيًا جزءًا مهمًا من أنظمة النقل في المدن حول العالم. وفي ظل بيئة السوق والسياسات الحكومية في مختلف المناطق، أظهرت الأدوات المحددة للسفر المشترك أيضًا اتجاهًا متنوعًا. على سبيل المثال، تفضل أوروبا الدراجات الكهربائية، والولايات المتحدة تفضل الدراجات البخارية الكهربائية، في حين تعتمد الصين بشكل أساسي على الدراجات التقليدية، وفي الهند، أصبحت السيارات الكهربائية الخفيفة الخيار السائد للسفر المشترك.

وفقًا لتوقعات Stellarmr الهنديةسوق مشاركة الدراجاتسينمو بنسبة 5% في الفترة من 2024 إلى 2030 ليصل إلى 45.6 مليون دولار أمريكي. يتمتع سوق مشاركة الدراجات الهندي بآفاق تطوير واسعة. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا للإحصاءات، فإن حوالي 35% من مسافات سفر المركبات في الهند أقل من 5 كيلومترات، مع مجموعة واسعة من سيناريوهات الاستخدام. وإلى جانب مرونة المركبات الكهربائية ذات العجلتين في السفر لمسافات قصيرة ومتوسطة، فإنها تتمتع بإمكانات هائلة في سوق المشاركة الهندية.

خدمة مشاركة الدراجة الإلكترونية

تقوم Ola بتوسيع خدمة مشاركة الدراجة الإلكترونية

أعلنت شركة Ola Mobility، أكبر شركة مصنعة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين في الهند، بعد إطلاق تجربة تجريبية مشتركة للسيارات الكهربائية في بنغالورو أنها ستوسع نطاقخدمات المشاركة الكهربائية ذات العجلتينفي الهند، وتخطط لتوسيع خدمات المشاركة الكهربائية ذات العجلتين في ثلاث مدن: دلهي وحيدر أباد وبنغالورو في غضون شهرين. ومع نشر 10,000 مركبة كهربائية ذات عجلتين، إلى جانب المركبات المشتركة الأصلية، أصبحت Ola Mobility مشاركة مستحقة في السوق الهندية.

من حيث التسعير، علاخدمة الدراجة الإلكترونية المشتركةيبدأ من 25 روبية لمسافة 5 كيلومترات، و50 روبية لمسافة 10 كيلومترات، و75 روبية لمسافة 15 كيلومترًا. وبحسب علا، فقد أكمل الأسطول المشترك أكثر من 1.75 مليون رحلة حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت Ola 200 محطة شحن في بنغالورو لخدمة أسطول الدراجات الإلكترونية الخاص بها.

سلط هيمانت باكشي، الرئيس التنفيذي لشركة Ola Mobility، الضوء على الكهربة كعنصر أساسي في تحسين القدرة على تحمل التكاليف في صناعة التنقل. تستهدف Ola حاليًا الانتشار على نطاق واسع في بنغالورو ودلهي وحيدر أباد.

خدمة مشاركة الدراجة الإلكترونية 

سياسات دعم الحكومة الهندية للسيارات الكهربائية

هناك أسباب متعددة تجعل السيارات الكهربائية الخفيفة تصبح أداة تمثيلية للسفر الأخضر في الهند. وفقًا للاستطلاعات، يُظهر سوق الدراجات الكهربائية الهندي تفضيلًا قويًا للمركبات المدعومة بالخانق.

بالمقارنة مع الدراجات الكهربائية الشائعة في أوروبا والولايات المتحدة، من الواضح أن السيارات الكهربائية الخفيفة أرخص. وفي غياب البنية التحتية للدراجات، أصبحت المركبات الكهربائية الخفيفة أكثر قدرة على المناورة وأكثر ملاءمة للمشي في الشوارع الهندية. لديهم أيضًا تكاليف صيانة أقل وإصلاحات أسرع. مريح. وفي الوقت نفسه، أصبح ركوب الدراجات النارية في الهند وسيلة شائعة للسفر. كما أن قوة هذه العادة الثقافية جعلت الدراجات النارية أكثر شعبية في الهند.

خدمة مشاركة الدراجة الإلكترونية

بالإضافة إلى ذلك، أتاحت السياسات الداعمة للحكومة الهندية أيضًا تطوير إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية ذات العجلتين في السوق الهندية.

لتعزيز إنتاج واعتماد المركبات الكهربائية ذات العجلتين، أطلقت الحكومة الهندية ثلاثة مخططات رئيسية: مخطط FAME India المرحلة الثانية، مخطط حوافز ربط الإنتاج (PLI) لصناعة السيارات والمكونات، وPLI لخلايا الكيمياء المتقدمة (ACC) بالإضافة إلى ذلك، قامت الحكومة أيضًا بزيادة حوافز الطلب على المركبات الكهربائية ذات العجلتين، وخفضت معدل ضريبة السلع والخدمات على المركبات الكهربائية ومرافق الشحن الخاصة بها، واتخذت خطوات لإعفاء المركبات الكهربائية من ضريبة الطرق ومتطلبات الترخيص لتقليل التكلفة الأولية السيارات الكهربائية، ستساعد هذه الإجراءات على زيادة شعبية السيارات الكهربائية ذات العجلتين في الهند.

عززت الحكومة الهندية تعميم السيارات الكهربائية وقدمت سلسلة من السياسات والإعانات لتشجيع تطوير السيارات الكهربائية. وقد وفر هذا بيئة سياسية جيدة لشركات مثل Ola، مما يجعل الاستثمار في الدراجات الكهربائية خيارًا جذابًا.

 خدمة مشاركة الدراجة الإلكترونية

تشتد المنافسة في السوق

تمتلك شركة Ola Electric حصة سوقية تبلغ 35% في الهند وتُعرف باسم "النسخة الهندية من Didi Chuxing". منذ تأسيسها في عام 2010، أجرت ما مجموعه 25 جولة تمويل، بقيمة تمويل إجمالية قدرها 3.8 مليار دولار أمريكي. ومع ذلك، لا يزال الوضع المالي لشركة Ola Electric في حالة خسارة، اعتبارًا من عام 2023. في مارس، عانت شركة Ola Electric من خسارة تشغيلية قدرها 136 مليون دولار أمريكي وإيرادات قدرها 335 مليون دولار أمريكي.

كما المنافسة فيسوق السفر المشتركأصبحت شركة Ola شرسة بشكل متزايد، وتحتاج Ola إلى استكشاف نقاط نمو جديدة وخدمات متميزة بشكل مستمر للحفاظ على ميزتها التنافسية. توسيعأعمال الدراجات الكهربائية المشتركةيمكن أن يفتح مساحة سوقية جديدة لـ Ola ويجذب المزيد من المستخدمين. لقد أثبتت Ola التزامها ببناء نظام بيئي مستدام للتنقل الحضري من خلال الترويج لكهربة الدراجات الإلكترونية وبناء البنية التحتية للشحن. وفي الوقت نفسه، تستكشف علا أيضًا استخداماتدراجات كهربائية للخدماتمثل توصيل الطرود والأغذية لاستكشاف فرص نمو جديدة.

سيؤدي تطوير نماذج أعمال جديدة أيضًا إلى تعزيز شعبية المركبات الكهربائية ذات العجلتين في مختلف المجالات والهنديةسوق المركبات الكهربائية ذات العجلتينسوف تصبح مجال نمو مهم آخر في السوق العالمية في المستقبل.

 

 

 


وقت النشر: 23 فبراير 2024