مع تزايد شعبية الدراجات والسكوتر الكهربائية، تتجه العديد من الشركات إلى سوق التأجير. إلا أن توسيع خدماتها يواجه تحديات غير متوقعة: فإدارة الدراجات والسكوتر المنتشرة في المدن المزدحمة تُصبح مُرهقة، كما تُثير مخاوف السلامة ومخاطر الاحتيال قلق مالكيها، كما أن الاعتماد على النماذج الورقية أو الأدوات البسيطة غالبًا ما يؤدي إلى التأخير والأخطاء. وللحفاظ على قدرتها التنافسية، تحتاج هذه الشركات إلى حلول أكثر ذكاءً - برامج تُتيح تتبع المركبات آنيًا، ومنع الخسائر، وتبسيط عملية التأجير للعملاء.

التحديات المشتركة التي تواجه العصر الحديث

مقدمي خدمات تأجير المركبات

1. ارتفاع معدل تعطل السيارة.

• جدولة المركبات غير الفعالة
  تعتمد الجدولة اليدوية على التخمين بدلاً من تحليل البيانات آنياً. وهذا غالباً ما يؤدي إلى توزيع غير متساوٍ، إذ تُفرط بعض المركبات في الاستخدام (مما يُسبب تآكلاً أسرع)، بينما تبقى أخرى خاملة، مُهدرةً الموارد.
• تتبع البيانات المنفصلة
  بدون منصة رقمية موحدة، تواجه فرق الصيانة صعوبة في الوصول إلى التحديثات المهمة، مثل بيانات المسافة المقطوعة، واستهلاك الطاقة، واستهلاك القطع. وهذا يؤدي إلى تأخير الإصلاحات، وجداول زمنية غير منظمة، وبطء في تسليم القطع.

2.الاستخدام غير المصرح به أو التلاعب بالأميال.

• لا توجد ضمانات للسلوك
  يؤدي فقدان تحديد المواقع الجغرافية أو التحقق من هوية السائق إلى السماح للمستخدمين بأخذ المركبات إلى ما هو أبعد من المناطق المعتمدة أو نقل الإيجارات بشكل غير قانوني.
• عدم وجود مراقبة في الوقت الحقيقي
  لا تستطيع الأنظمة التقليدية تتبع استخدام المركبات فورًا. يستغل المستخدمون غير المصرح لهم الثغرات للوصول إلى المركبات عبر حسابات مسروقة، أو رموز QR مشتركة، أو مفاتيح مادية منسوخة، مما يؤدي إلى رحلات غير مدفوعة أو سرقة.

3. عدم وجود رؤى في الوقت الفعلي لتحسين استخدام الأسطول والتسعير.

• البيانات المعزولة والتحديثات المتأخرة
  المعلومات المهمة، مثل موقع المركبة، واستهلاك الطاقة، وسجل الإصلاحات، وتغيرات طلبات العملاء (مثل ارتفاع حجوزات العطلات)، وتكاليف التشغيل (التأمين، ورسوم الشحن)، متناثرة على أنظمة منفصلة. وفي غياب منصة مركزية لتحليل البيانات آنيًا، تعتمد القرارات على تقارير قديمة.

• التكنولوجيا الذكية المفقودة
  تفتقر معظم شركات التأجير إلى أدوات مثل التسعير الديناميكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي أو الجدولة التنبؤية. ولا يمكنها تعديل الأسعار تلقائيًا خلال فترات الذروة (مثل ساعات الذروة في المطارات) أو نقل المركبات غير المستخدمة إلى مناطق ذات طلب مرتفع.

توصلت دراسة أجرتها شركة ماكينزي في عام 2021 إلى أن شركات التأجير التي لا تعدل الأسعار خلال فترات الذروة (مثل المهرجانات أو الحفلات الموسيقية) تخسر ما بين 10% إلى 15% من أرباحها المحتملة في المتوسط.تقرير ماكينزي للتنقل 2021)

       لذلك، فإن وجود برنامج ومنصة ذكية يعد مساعدة جيدة لأعمال الإيجار.

                                    البرمجيات والمنصة

برنامج إدارة الأسطول الذكي لـ E-

تأجير السكوتر والدراجات الكهربائية

الميزات الأساسية

1. التتبع في الوقت الحقيقي والتحكم عن بعد

غالبًا ما تؤدي إدارة المركبات المتفرقة يدويًا إلى انخفاض الكفاءة وثغرات أمنية. ويواجه المشغلون صعوبة في تتبع المواقع المباشرة أو منع الاستخدام غير المصرح به.
ولكن معتتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المتصل بشبكة 4Gيتيح تطبيق Tbit مراقبة مواقع السيارة ومستويات البطارية والمسافة المقطوعة في الوقت الفعلي.قفل الأجهزة أو فتحها عن بعدلتأمين المركبات في المناطق المحظورة، وضمان التحكم في الوصول ومنع السرقة.

2. عملية الإيجار الآلية
تتطلب طرق تسجيل الدخول والخروج التقليدية إجراء عمليات تفتيش فعلية، مما يتسبب في حدوث تأخيرات ونزاعات حول حالة السيارة.لكنتي بتيُؤتمت الإيجارات عبر مسح رمز الاستجابة السريعة (QR) وكشف الأضرار المدعوم بالذكاء الاصطناعي. علاوة على ذلك، يمكنك تخصيص وظيفة تتيح للعملاء الخدمة الذاتية بينما يُقارن النظام صور ما قبل الإيجار وما بعده، مما يُقلل من عمليات التفتيش اليدوية والتضارب في النتائج.

3. تسعير أكثر ذكاءً وتخطيط الأسطول

إن التسعير الثابت وتخصيصات الأساطيل الثابتة تفشل في التكيف مع تقلبات الطلب في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى فقدان الإيرادات والمركبات الخاملة.لكن التسعير يعدل المعدلات على أساس أنماط الطلب المباشرة، في حين تعمل الأنظمة الذكية التنبؤية على تقليل استخدام المركبات في المناطق ذات الحركة المرورية الكثيفة - مما يؤدي إلى تعظيم الاستخدام والأرباح.

4. الصيانة والامتثال

تؤدي عمليات فحص الصيانة المتأخرة إلى زيادة مخاطر الأعطال، كما يستهلك إعداد التقارير اليدوية المتعلقة بالامتثال قدرًا كبيرًا من الوقت.لكن Tbit يُرسل تنبيهات استباقية حول صحة البطارية وموقع المركبات. تضمن التقارير الآلية الالتزام باللوائح الإقليمية، مما يُبسط عمليات التدقيق والتفتيش.

5. منع الاحتيال والتحليلات

يؤدي الاستخدام غير المصرح به والاستخدام المتلاعب به إلى خسائر مالية ونزاعات تشغيلية.ولكن التحقق من هوية السائق والسياج الجغرافي يمنعان الوصول غير القانوني، بينما توفر سجلات الاستخدام المشفرة بيانات لا يمكن التلاعب بها لحل المطالبات أو التدقيق.