يعد عام 2020 عامًا وافرًا لصناعة الدراجات الإلكترونية ذات العجلتين بأكملها. أدى تفشي فيروس كورونا (COVID-19) إلى زيادة مبيعات الدراجة الإلكترونية ذات العجلتين في جميع أنحاء العالم. ويوجد حوالي 350 مليون دراجة إلكترونية في الصين، ويبلغ متوسط وقت الركوب لكل شخص حوالي ساعة واحدة يوميًا. إنها ليست مجرد أداة نقل عادية، ولكنها أيضًا مشهد تفاعلي لمدخل تدفق حشود ضخم ومئات الملايين من الرحلات. لقد تغيرت القوة الرئيسية في السوق الاستهلاكية تدريجيًا من أولئك الذين ولدوا في السبعينيات والثمانينيات إلى أولئك الذين ولدوا في 90s و 00s. لم يعد الجيل الجديد من مجموعات المستهلكين راضيًا عن احتياجات النقل البسيطة للدراجات الإلكترونية. إنهم يسعون للحصول على خدمات أكثر ذكاءً وملاءمة وإنسانية.
يمكن أن تكون الدراجة الإلكترونية ذكيةصالة. من خلال البيانات السحابية، يمكننا أن ندرك بدقة الحالة الصحية للدراجة الإلكترونية، والنطاق المتبقي للبطارية، وتخطيط مسار الركوب، وتسجيل تفضيلات سفر المالك.وحتى في المستقبل، يمكن إكمال سلسلة من العمليات مثل الطلب الصوتي والدفع من خلال الدراجة الإلكترونية. ومع تركز البيانات الضخمة على الذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية، في الموجة الجديدة من ثورة تكنولوجيا المعلومات، أصبح الترابط بين كل الأشياء ضرورة. عندما تتعاون الدراجات الإلكترونية مع الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، فهي ذكية جديدةسوف التخطيط البيئي الدخول.
إلى جانب تحفيز الاقتصاد التشاركي واتجاه تأين الليثيوم، فضلاً عن النتائج الرائعة لتنفيذ المعيار الوطني الجديد لمدة عام واحد، بشرت صناعة الدراجة الإلكترونية ذات العجلتين بفرص تطوير غير مسبوقة. ومع ذلك، مثل الصناعات التقليدية الأخرى، فإن اندلاع الطلب على الدراجات الإلكترونية ذات العجلتين قد جذب أيضًا انتباه شركات الإنترنت.وفي ظل قيود "القيادة على الطريق" للدراجة الهوائية الأحادية العجلة الكهربائية الذكية والدراجات البخارية الإلكترونية، تحول التركيز الاستراتيجي إلى سوق الدراجات الإلكترونية.
لنقول إن أكبر تغيير في صناعة الدراجات الإلكترونية في العامين الماضيين هو تنفيذ المعيار الوطني الجديد للدراجات الإلكترونية. بعد تطبيق المعيار الوطني الجديد، ستصبح الدراجات الإلكترونية القياسية الوطنية هي السائدة في السوق. وهذا يوفر ثلاث فرص رئيسية لسوق الدراجات الإلكترونية: استخدام الدراجات الإلكترونية القياسية الوطنية، وتغيير بطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم، والإنترنت. لقد توغلت هذه الفرص الرئيسية الثلاثة في صناعة الدراجات الإلكترونية بأكملها. في الواقع، يركز عمالقة الإنترنت على أعمال الدراجات الإلكترونية ذات العجلتين، ولا يقدرون فقط مساحة الربح الضخمة لصناعة الدراجات الإلكترونية ذات العجلتين في ظل الطفرة. في الطلب، ولكن خيارا لا مفر منه لتطور العصر.
في 26 مارس 2021، عُقد مؤتمر TMALL للتنقل الذكي بالدراجة الإلكترونية ومؤتمر الاستثمار في الصناعة ذات العجلتين في تيانجين. يعتمد هذا المؤتمر على الاتجاه الجديد للذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، مما يبشر بمهرجان علوم وتكنولوجيا التنقل البيئي الذكي.
أظهر المؤتمر الصحفي لـ TMALL للجميع وظائف التحكم في الدراجة الإلكترونية عن طريق البلوتوث/البرنامج الصغير/التحكم في التطبيق في الدراجة الإلكترونية، والبث الصوتي المخصص، ومفتاح البلوتوث الرقمي، وما إلى ذلك. هذه أيضًا النقاط الأربعة البارزة لحلول السفر الذكية للدراجة الإلكترونية من TMALL . يمكن للمستخدمين استخدام هواتفهم المحمولة. قم بتنفيذ سلسلة من العمليات الذكية مثل التحكم في قفل المفتاح وتشغيل الصوت للدراجات الإلكترونية. ليس هذا فحسب، بل يمكنك أيضًا التحكم في أضواء الدراجة الإلكترونية وأقفال المقاعد.
يتم تحقيق هذه الوظائف الذكية التي تجعل الدراجة الإلكترونية مرنة وذكية من خلال منتج TBIT WA-290 الذي تم التعاون معه مع TMALL. لقد قامت TBIT بعمق بتنمية مجال الدراجات الإلكترونية وإنشاء دراجة إلكترونية ذكية ودراجة إلكترونية تأجير ومشاركة الدراجة الإلكترونية ومنصات إدارة السفر الأخرى. من خلال تقنية الإنترنت عبر الهاتف المحمول الذكية وإنترنت الأشياء الذكي، يمكنك تحقيق الإدارة الدقيقة للدراجات الإلكترونية وتلبية سيناريوهات تطبيقات السوق المختلفة.
حتى الآن، قدمت منصة TBIT الذكية وجهاز IOT الذكي خدمات سفر ذكية لأكثر من 100 مليون مستخدم حول العالم. تضم منصتها الذكية أكثر من 200 شريك محلي وأجنبي، وتبلغ شحناتها النهائية أكثر من 5 ملايين. أصبحت الدراجات الإلكترونية الذكية اتجاهًا عامًا. يتم دمج الأشخاص والدراجات الإلكترونية والمتاجر والمصانع في حلقة مغلقة بيئية ذكية. من خلال العمليات والخدمات القائمة على البيانات، يمكن للعلامات التجارية فهم المستخدمين بشكل أفضل، وتكون المنتجات أكثر حميمية، والخدمات أكثر ملاءمة، وتجربة المستخدم أفضل. وهذا يحل مشكلة الأشخاص والدراجات الإلكترونية في العصر التقليدي. أخطاء في البيانات في المحلات التجارية والمصانع.
وقت النشر: 19-مايو-2021
