شعبيةدراجات بخارية كهربائية مشتركةيشهد قطاع النقل الحضري تزايدًا ملحوظًا، ولكن مع ازدياد استخدامه، ظهرت بعض المشاكل. أظهر الاستفتاء العام الأخير في باريس أن غالبية المواطنين يؤيدون حظر السكوتر الكهربائي المشترك، مما يدل على عدم رضاهم عن إدارته وتشغيله. للحفاظ على نقل حضري آمن ومتحضر، من الضروري تعزيز التنظيم والرقابة على شركات السكوتر الكهربائي المشترك وعملياتها.
تستهدف TBIT المدن مثل باريس وغيرها من المدن التي تواجه مشكلات مماثلة في الصناعة مع الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة، وتوفر حلولاً تكنولوجية موثوقة يمكنها تحسين المشكلات المختلفة المرتبطة بالدراجات البخارية الكهربائية المشتركة. وتشمل هذهتكنولوجيا مواقف السيارات الموحدة، ومراقبة عمليات المؤسسة، وتقنية الخوذة الذكية. هذه الحلول قادرة على معالجة مشاكل صناعة السكوتر التشاركي بفعالية، وتعزيز التنمية الصحية.
أولاً، يمكن لتكنولوجيا مواقف السيارات الموحدة أن تحل بشكل فعال مشكلة مواقف السيارات العشوائية للدراجات البخارية المشتركة.تقنيات مواقف السيارات الذكيةمثل تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، ومسامير البلوتوث، وكاميرات الذكاء الاصطناعي، مما يُجنّب مشكلة ركن السكوتر في أي مكان. هذا لا يُحافظ على نظافة شوارع المدينة فحسب، بل يمنع أيضًا ازدحام السكوتر في ممرات المشاة ومسارات المرور.
ثانياً، من خلال منصة الإشراف على المؤسسات، تستطيع الحكومة مراقبة مؤسسات السكوتر في الوقت الحقيقي، وتجنب الاستثمار المفرط والفوضى في السوق، وتحقيق الإدارة الذكية للمؤسسات.
ثالثًا، يمكن لتقنية الخوذة الذكية تحسين سلامة الدراجين ومراقبة سلوك ركوب الدراجين في الوقت الفعلي. لن يتمكن الدراجون من استخدام سكوتر مشترك بدون خوذة. في حالة حدوث أي خلل، يمكن للنظام تنبيه الدراج والسلطات ذات الصلة.
أخيرًا، تمنع حدود السرعة الآمنة السكوتر المشترك من تجاوز السرعات الآمنة. يُمكّن إنذار السرعة الزائدة الراكب من القيادة دائمًا بسرعة آمنة، مما يمنع حوادث المرور الناجمة عن السرعة الزائدة.
وقت النشر: 05-06-2023
