تُعدّ الصين الدولة الأكثر إنتاجًا للدراجات الكهربائية في العالم، حيث يتجاوز حجم حيازتها الوطنية 350 مليون دراجة. وفي عام 2020، بلغ حجم مبيعات الدراجات الكهربائية حوالي 47.6 مليون دراجة، بزيادة قدرها 23% على أساس سنوي. ومن المتوقع أن يصل متوسط مبيعات الدراجات الكهربائية إلى 57 مليون دراجة خلال السنوات الثلاث المقبلة.
تُعدّ الدراجات الإلكترونية أداةً مهمةً للتنقل لمسافات قصيرة، إذ تُستخدم في التنقل الشخصي/التوصيل الفوري/التنقل التشاركي، وغيرها من المجالات. وقد نضجت صناعة الدراجات الإلكترونية العادية، وتوسّع نطاق سوقها. وقد تجاوز المخزون الوطني من الدراجات الإلكترونية العادية 300 مليون دراجة. وقد عززت سياسات الصناعة الجديدة، مثل المعايير الوطنية الجديدة/معايير صناعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل ببطاريات الليثيوم، استبدال بطاريات الليثيوم ببطاريات الرصاص الحمضية في الدراجات الإلكترونية.
وفقًا للاستطلاع، يُظهر أن عدد راكبي الدراجات الكهربائية متقارب، حيث تبلغ نسبة الدراجين الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا حوالي 32%. وتُعدّ البطارية وقدرتها على التحمل، وراحة وسادة المقعد، وأداء المكابح، وثبات الدراجات الكهربائية من أهم الاعتبارات التي يضعها المستخدمون في اعتبارهم عند شراء دراجة كهربائية.
المستخدمون:يتزايد عدد الدراجات الإلكترونية العادية التي تم تركيب أجهزة ذكية عليها بهدف جذب الشباب لاستخدام الدراجات الإلكترونية الذكية
تكنولوجيا:إن التطور السريع والتطبيق فيما يتعلق بإنترنت الأشياء/القيادة التلقائية وغيرها من التقنيات قد وفر الأساس التقني المتين لتطويرحلول الدراجات الإلكترونية الذكية.
صناعة:تتزايد المنافسة في السوق، مما يجعل تشجيع الشركات على تطوير أجهزة ذكية عالية القيمة اتجاهًا مهمًا لتطوير صناعة الدراجات الإلكترونية.
الدراجات الإلكترونية الذكية تعني استخدام تقنيات إنترنت الأشياء (IOT) والمركبات الآلية (IOV) والذكاء الاصطناعي (AI) وغيرها، مما يتيح التحكم بها عبر الإنترنت. يمكن للمستخدمين التحكم بها عبر هواتفهم المحمولة لمعرفة موقعها ومستوى بطاريتها وسرعتها في الوقت الفعلي، وغيرها.
وقت النشر: ٢٦ يناير ٢٠٢٢
